前回は、出走間隔と調教の本数について触れたが、今回は調教コースについて。
2006年以降の約330万件の調教データを調べてみると
| 調教施設 | 使用割合 |
|---|---|
| 栗坂 | 32.59% |
| 美坂 | 19.02% |
| 南Ｗ | 16.95% |
| ＣＷ | 11.24% |
| 美Ｐ | 3.86% |
| 函Ｗ | 2.38% |
| 北Ｃ | 2.32% |
| 南Ｄ | 2.02% |
| ＤＰ | 1.83% |
| 札ダ | 1.49% |
| 栗Ｅ | 1.44% |
| 栗Ｂ | 1.18% |
| ＤＷ | 1.16% |
| 小ダ | 0.54% |
| 函ダ | 0.44% |
| 南芝 | 0.32% |
| 栗芝 | 0.31% |
| 栗飛 | 0.18% |
| 障芝 | 0.12% |
| 栗障 | 0.11% |
| 札芝 | 0.09% |
| 函芝 | 0.08% |
| 北Ｂ | 0.06% |
| 南ダ | 0.05% |
| 飛芝 | 0.03% |
| 美ポ | 0.03% |
| 新ダ | 0.02% |
| 門坂 | 0.01% |
| 門別 | 0.01% |
| 笠松 | 0.01% |
| 京障 | 0.01% |
| 小芝 | 0.01% |
| 船橋 | 0.01% |
| 旭川 | 0.01% |
| 弥富 | 0.01% |
「栗東坂路」「美浦坂路」「南W」「CW」この4つの施設で79.81%になる。中には全部のデータは見切れないので、この4つの調教時計だけ確認しておけば良い…という方もいらっしゃるかもしれない。主場(関東主場だと東京・中山、関西主場だと京都・阪神)が開催されている時は良いかもしれないが、ローカルの滞在競馬やこの4つの調教施設以外でも約20%調教されているので、できれば全部把握しておきたいところではある。
数が多いので、この4つだけに絞るが、その年の調教データ、時計毎の平均を見てみると
※2023年は1月・2月の分で2歳馬のデータ少ない分平均が速くなっている感じがするので、2023年は参考値
栗東坂路
| 場所 | 年 | 時計5 | 時計4 | 時計3 | 時計2 | 時計1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 栗坂 | 2006 | 57.553 | 42.114 | 27.828 | 13.904 | |
| 栗坂 | 2007 | 56.402 | 41.172 | 27.088 | 13.626 | |
| 栗坂 | 2008 | 56.801 | 41.470 | 27.310 | 13.743 | |
| 栗坂 | 2009 | 57.289 | 41.883 | 27.581 | 13.784 | |
| 栗坂 | 2010 | 56.704 | 41.331 | 27.159 | 13.584 | |
| 栗坂 | 2011 | 56.762 | 41.446 | 27.256 | 13.611 | |
| 栗坂 | 2012 | 57.175 | 41.788 | 27.477 | 13.777 | |
| 栗坂 | 2013 | 57.190 | 41.776 | 27.346 | 13.713 | |
| 栗坂 | 2014 | 56.989 | 41.548 | 27.135 | 13.564 | |
| 栗坂 | 2015 | 57.018 | 41.547 | 27.105 | 13.524 | |
| 栗坂 | 2016 | 56.865 | 41.404 | 26.965 | 13.443 | |
| 栗坂 | 2017 | 56.916 | 41.427 | 27.060 | 13.454 | |
| 栗坂 | 2018 | 57.024 | 41.489 | 27.082 | 13.473 | |
| 栗坂 | 2019 | 56.730 | 41.243 | 26.858 | 13.355 | |
| 栗坂 | 2020 | 56.764 | 41.294 | 26.928 | 13.404 | |
| 栗坂 | 2021 | 56.510 | 41.060 | 26.720 | 13.256 | |
| 栗坂 | 2022 | 55.977 | 40.671 | 26.456 | 13.123 | |
| 栗坂 | 2023 | 55.785 | 40.545 | 26.383 | 13.110 |
表の数値だけではわかりづらいので、時計4～時計1をグラフで見ると
1年ずつの推移ではそれほどキレイに速くなっている訳ではないが、近年は各時計とも速い時計を出すようになっている。
美浦坂路
| 場所 | 年 | 時計5 | 時計4 | 時計3 | 時計2 | 時計1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美坂 | 2006 | 55.618 | 40.358 | 26.710 | 13.445 | |
| 美坂 | 2007 | 55.911 | 40.637 | 26.826 | 13.442 | |
| 美坂 | 2008 | 55.766 | 40.589 | 26.766 | 13.383 | |
| 美坂 | 2009 | 55.661 | 40.473 | 26.672 | 13.315 | |
| 美坂 | 2010 | 55.587 | 40.376 | 26.575 | 13.255 | |
| 美坂 | 2011 | 55.459 | 40.267 | 26.472 | 13.201 | |
| 美坂 | 2012 | 55.317 | 40.242 | 26.378 | 13.151 | |
| 美坂 | 2013 | 55.523 | 40.463 | 26.513 | 13.182 | |
| 美坂 | 2014 | 56.666 | 41.390 | 27.185 | 13.628 | |
| 美坂 | 2015 | 57.724 | 42.316 | 27.893 | 13.983 | |
| 美坂 | 2016 | 56.578 | 41.341 | 27.093 | 13.414 | |
| 美坂 | 2017 | 56.338 | 41.211 | 27.039 | 13.383 | |
| 美坂 | 2018 | 56.430 | 41.276 | 27.103 | 13.471 | |
| 美坂 | 2019 | 56.253 | 41.114 | 26.957 | 13.438 | |
| 美坂 | 2020 | 56.340 | 41.134 | 26.913 | 13.390 | |
| 美坂 | 2021 | 56.415 | 41.198 | 26.931 | 13.384 | |
| 美坂 | 2022 | 56.179 | 41.040 | 26.841 | 13.323 | |
| 美坂 | 2023 | 55.944 | 40.819 | 26.627 | 13.172 |
こちらも数値の表だけではわかりづらいので、時計4～1をグラフで見ると
2014年1月～3月に美浦坂路は改修され、以前は下に敷き詰められているウッドチップが傷むと入れ替えていたようだが、それをやめて散水してより負荷がかかるようにしていたようで、2015年は時計が遅くなっている。
それでも近年だけに限って見れば、時計は速くなっている。
【参考】美浦坂路、昨年改修で一変！Ｗチップの状態変化させ栗東よりハードに
美浦南W
| 場所 | 年 | 時計5 | 時計4 | 時計3 | 時計2 | 時計1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南Ｗ | 2006 | 82.473 | 68.168 | 53.430 | 39.429 | 13.306 |
| 南Ｗ | 2007 | 82.507 | 68.247 | 53.477 | 39.472 | 13.291 |
| 南Ｗ | 2008 | 83.215 | 68.311 | 53.611 | 39.563 | 13.289 |
| 南Ｗ | 2009 | 84.223 | 69.283 | 54.579 | 40.307 | 13.445 |
| 南Ｗ | 2010 | 84.427 | 69.609 | 54.827 | 40.500 | 13.453 |
| 南Ｗ | 2011 | 84.489 | 69.604 | 54.826 | 40.449 | 13.435 |
| 南Ｗ | 2012 | 84.589 | 69.563 | 54.732 | 40.373 | 13.367 |
| 南Ｗ | 2013 | 84.259 | 69.325 | 54.473 | 40.108 | 13.271 |
| 南Ｗ | 2014 | 84.070 | 69.291 | 54.446 | 40.092 | 13.249 |
| 南Ｗ | 2015 | 84.359 | 69.497 | 54.740 | 40.305 | 13.310 |
| 南Ｗ | 2016 | 84.595 | 69.572 | 54.777 | 40.340 | 13.323 |
| 南Ｗ | 2017 | 84.479 | 69.570 | 54.731 | 40.316 | 13.317 |
| 南Ｗ | 2018 | 84.747 | 69.693 | 54.859 | 40.432 | 13.382 |
| 南Ｗ | 2019 | 84.674 | 69.380 | 54.631 | 40.329 | 13.250 |
| 南Ｗ | 2020 | 84.939 | 69.236 | 54.424 | 40.327 | 13.067 |
| 南Ｗ | 2021 | 86.447 | 69.505 | 54.448 | 39.956 | 12.772 |
| 南Ｗ | 2022 | 87.717 | 69.972 | 54.399 | 39.433 | 12.381 |
| 南Ｗ | 2023 | 87.439 | 69.855 | 54.366 | 39.450 | 12.418 |
グラフとしては時計5・時計4は年々遅くなっている。平均なので、全体が落ちているのか極端に遅い時計になっているのか確認する必要はありそうだが、テンに飛ばす事は避け、時計3～1が速くなっているので、終い重視にシフトしているような数値の出方。
美浦CW
| 場所 | 年 | 時計5 | 時計4 | 時計3 | 時計2 | 時計1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＷ | 2006 | 83.497 | 68.577 | 54.335 | 40.508 | 13.098 |
| ＣＷ | 2007 | 83.358 | 68.314 | 54.111 | 40.275 | 13.076 |
| ＣＷ | 2008 | 84.303 | 69.101 | 54.721 | 40.768 | 13.313 |
| ＣＷ | 2009 | 83.889 | 68.819 | 54.331 | 40.339 | 13.092 |
| ＣＷ | 2010 | 84.131 | 68.923 | 54.406 | 40.372 | 13.062 |
| ＣＷ | 2011 | 83.968 | 68.816 | 54.311 | 40.307 | 13.028 |
| ＣＷ | 2012 | 84.498 | 69.242 | 54.610 | 40.559 | 13.156 |
| ＣＷ | 2013 | 84.223 | 69.016 | 54.397 | 40.330 | 13.046 |
| ＣＷ | 2014 | 84.238 | 68.966 | 54.363 | 40.246 | 13.030 |
| ＣＷ | 2015 | 84.397 | 69.122 | 54.427 | 40.265 | 12.998 |
| ＣＷ | 2016 | 84.330 | 69.087 | 54.379 | 40.163 | 12.961 |
| ＣＷ | 2017 | 84.173 | 68.902 | 54.212 | 40.014 | 12.872 |
| ＣＷ | 2018 | 84.000 | 68.705 | 53.999 | 39.893 | 12.760 |
| ＣＷ | 2019 | 84.019 | 68.749 | 54.036 | 39.873 | 12.781 |
| ＣＷ | 2020 | 84.020 | 68.687 | 53.991 | 39.839 | 12.790 |
| ＣＷ | 2021 | 84.147 | 68.683 | 53.910 | 39.672 | 12.692 |
| ＣＷ | 2022 | 85.014 | 69.443 | 54.410 | 38.992 | 12.244 |
| ＣＷ | 2023 | 84.907 | 69.380 | 54.295 | 38.921 | 12.262 |
CWも南Wと同じく、テンに飛ばすことはなくなり、終い重視にシフトしている。終い重視になっているのは、芝のレースでスローになって瞬発力比べになる事が増えている事も背景にあるのだろう。
近年、中央競馬では馬場整備がしっかりされて、高速馬場が維持されるようになった事もあるが、普段の追い切りでも速い時計で追い切られるようになって、馬がそれに応えて速い時計で走れるようになったというのも、多少あるだろう。